Características
DESCRIPCIÓN DEL REPUESTO
| APLICACIÓN | MTI 4 CP | MTI 6 CP | MTI 8 CP | MTI 10 CP | MTS 10 2020 | MTI 10 AP | MTI 12 AP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S/CAMIÓN | S/CAMIÓN | S/CAMIÓN | S/CAMIÓN | S/CAMIÓN | X | S/CAMIÓN | S/CAMIÓN |
| DIMENSIONES CARDAN | DETALLES |
|---|---|
| ALTURA (mm) | 110 |
| ANCHO (mm) | 110 |
| LARGO 1 (mm) | 320 |
| PESO LARGO 1 (kg) | 6.9 |
| LARGO 2 (mm) | 440 |
| PESO LARGO 2 (kg) | 7.5 |
ANTES DE REEMPLAZAR
EL REPUESTO
1.
Apagar el camión o motor auxiliar si corresponde y retirar las llaves para prevenir su encendido.
Especificaciones
INSTRUCTIVO DE CAMBIO
1.
Desacoplar cardan retirando bulones (I) que Io fijan a Ia toma de fuerza del camión, considerar que algunos camiones Ilevan una brida de acople (2) entre el cardan y la toma de fuerza, y los Mercedes Benz Ilevan un “manchón”. Posibles acoples y bulonería del lado de la toma de fuerza:
Toma de fuerza * cardan: 4 bulones w3/8 x 1 1/7″ c/tuercas autofrenantes. Toma de fuerza * manchön MB: 6 bulones allen m8 x 1,25 x 25. Manchón MB + brida: 6 bulones allen m8x 1,25 x 25. Toma de fuerza + brida: 4 bulones allen w3/8 x 1″. Brida * cardan: 4 bulones w3/8 x 3/4 .
Herramientas:2 llaves 9/16″.
2.
Desmonte el cardan desde la maza estriada (3). Para las bombas hidráulica marca Eaton, esa maza estriada está partida en dos y ambas partes se fijan con bulones allen 5/16 x 11/4′ + tuercas autofrenantes. Como regla general se debe utilizar maza estriada partida para los casos que se utilicen bombas hidráulicas marca Eaton y para bombas marca PMP cuando el manchón esté colocado del lado de la bomba y no de la toma de fuerza. Posibles acoples y bulonería del Iado de Ia bomba hidráulica:
Maza común + cardan: 4 bulones 3/8 x 3/4″ unf.
Maza partida + brida: 6 bulones allen 5/16 x 1 1/4″ w c/tuercas autofrenantes.
Maza partida + manchón mb: 6 bulones allen m8x 1,25 x 25.
Herramientas: 2 Ilaves 9/16″.
3.
Antes de montar el cardan nuevo verifique que la masa estrida (no partida) no tenga juego, en caso de tenerlo desmonte y reemplace el bulon allen m6 x 3/4′ (4) junto con la arandela, póngale pegamento loctite. Monte el cardan nuevo desde la maza estriada (3), luego desde la toma de fuerza. Para asegurar que la bulonería no se afloje con el tiempo, colocar pegamento loctite a todos los bulones.
Insumos: loctite.
Herramientas: 2 llaves 9/16″, llave allen m6.
4.
Luego de montar por completo eI cardan habrá que verificar su nivelación. Verificar eI correcto montaje de las horquillas (5). Poner en 00 el inclinómetro tomando como referencia el chasis de la máquina, luego verificar la inclinación del cardan utilizando un bloque patrón (6) entre ambas horquillas. Esa inclinación deberá coincidir con la inclinación del chasis, si no se deberá subir o bajar la bomba hidráulica a través de su soporte.
Herramientas: 2 llaves 3/4″ , inclinómetro, bloque patrón recto.
5.
Verificar inclinación de las horquillas, coloque el inclinómetro en la cara plana de la horquilla izquierda (7) y luego la horquilla derecha (8) (o viceversa). El angulo debe ser el mismo o variar +/- 10. Para corregir el ángulo deberán poner complementos de arandelas sobre los bulones que se fijan al soporte de la bomba hidráulica, colocados en ambos bulones superiores del soporte bomba o en ambos inferiores.
Herramientas: 2 llaves 3/4″ .
